对奥氏体不锈钢铸件进行补焊时,要在通风处,使之快速冷却。对珠光体低合金钢铸件和补焊面积过大的碳钢铸件则应选背风处或用挡风板遮挡,避免快冷造成裂纹。补焊一个堆层的,补焊后应立即药渣,并沿缺陷中心向外均匀地锤击,降低补焊应力。 　　若补焊分几层进行(一般3～4mm为一补焊层),则每层补焊后均要及时药渣和锤击补焊区域。如在冬季施焊,ZG15Cr1Mo1V类的珠光体合金钢铸件,每补焊一层还应用氧-反复加热,再迅速补焊,以避免产生焊接裂纹。承压铸件,如阀门壳体经试压渗水,同一部位一般只允许补焊一次,不能重复补焊,因为多次补焊会使钢中晶粒,影响铸件的承压性能,除非铸件可以在焊后重新进行热处理。 　　其他非承压同一部位的补焊,一般规定补焊不超过3次。同一部位的补焊超过二次的碳钢铸件,焊后应作应力处理。铸件壁厚20%或25mm的铸件,ASTMA217/A217M-2007中均认为是重要补焊。对此种重要补焊A217标准中提出,都应进行去应力处理或再加热处理,而这种去应力处理或再加热处理,必须用经审定合格的方法进行,即重要补焊需制订补焊工艺。

　　阀门在机械产品中比重较高，是石油、化工、电站、长输管线、造船、核工业、宇航以及海洋采油等国民经济各部门不可缺少的流体控制设备。用于流体控制的阀门，从简单的截断装置到极为复杂的自控系统，其品种和规格繁多。 　　阀门的通径小至用于宇航的十分微小的仪表阀，大至通径达数米，重十几吨的工业管路用阀；工作压力可从真空到1,000Mpa的超高压；工作温度可从-269℃的超低温到1,430℃的高温；传动方式可以是手动、气动、液动、电动、电-气联。 　　阀门行业经过了50多年的发展历程，在上世纪八十年代以前只能生产600多个品种系列，2700多个规格的阀门产品，缺乏设计生产高参数、高含量的阀门的能力。为了满足工农业生产迅猛发展对高参数、高含量阀门的需求，从上世纪80年代初，开始采取自主与引进相结合的思路发展阀门，部分阀门骨干企业加大了研发力度，出现了阀门引进的。